与刚(gang)刚(gang)过去的冬春(chun)航季(ji)相比,夏秋航季的国内航班安排会(hui)更多,可(ke)以(yi)承载的客流(liu)量更(geng)大。据广州民航职业技(ji)术(shu)学(xue)院副教授綦琦介绍(shao),我国(guo)地(di)处北(bei)半球,夏(xia)秋航季(ji)白天的时(shi)间往往(wang)会比较长(zhang),旅客出(chu)行(hang)时间也可以更早一些。
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