与(yu)刚刚过(guo)去(qu)的冬春航季相(xiang)比,夏秋(qiu)航季的(de)国(guo)内航班安排会更多(duo),可以(yi)承载(zai)的客流(liu)量(liang)更大。据广州民航职(zhi)业技术学院副教授綦琦介(jie)绍(shao),我国(guo)地处北半球(qiu),夏秋(qiu)航(hang)季白天的时(shi)间往往(wang)会比较长,旅客出行时间也可以更早一些(xie)。
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