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　　与刚(gang)刚(gang)过去的冬春航季相比(bi)，夏秋(qiu)航(hang)季的国内(nei)航(hang)班(ban)安排(pai)会更多，可以承载的(de)客(ke)流量(liang)更大。据广州民航职业技(ji)术学院副教授綦琦(qi)介(jie)绍，我国地处北半球(qiu)，夏(xia)秋(qiu)航季白天的时间(jian)往往(wang)会比(bi)较长，旅客(ke)出行时间也可以更早(zao)一(yi)些。