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　　与(yu)刚刚(gang)过去的冬春航季相比，夏秋航季的国(guo)内航班(ban)安(an)排会更多(duo)，可以承(cheng)载的客流(liu)量(liang)更大。据广(guang)州民航职(zhi)业技术(shu)学(xue)院副教授綦琦介(jie)绍(shao)，我国地处北(bei)半球，夏(xia)秋航季白天的时间往(wang)往会比(bi)较长(zhang)，旅客(ke)出行时(shi)间也可以更早一些。