与(yu)刚刚过(guo)去(qu)的冬春(chun)航季相比,夏秋航(hang)季的(de)国内(nei)航(hang)班安排会(hui)更多,可(ke)以承(cheng)载的客流量(liang)更大。据广州(zhou)民航职业技术学院(yuan)副教授(shou)綦琦介(jie)绍,我国地(di)处北半球,夏秋(qiu)航季白天(tian)的(de)时间(jian)往往会比较长,旅客出行(hang)时间也可以更早一些。
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