与刚刚过(guo)去的冬(dong)春航季(ji)相(xiang)比,夏秋航季的国(guo)内航班安排会(hui)更(geng)多,可以(yi)承载的(de)客流(liu)量更大。据(ju)广州民(min)航职业技术学(xue)院副(fu)教授綦(qi)琦介(jie)绍,我国地处北半球,夏秋航季白天(tian)的时(shi)间(jian)往往会比较长(zhang),旅客(ke)出(chu)行时间也可以(yi)更早一些。
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