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　　与(yu)刚刚过(guo)去的冬春航(hang)季(ji)相(xiang)比，夏(xia)秋航(hang)季的(de)国内(nei)航班安排会更(geng)多，可(ke)以承(cheng)载的(de)客(ke)流(liu)量更大。据(ju)广州民航职业技术学院副教授(shou)綦琦介绍，我国地处北半(ban)球，夏(xia)秋航季白天(tian)的时(shi)间往(wang)往会比较长，旅客出(chu)行时(shi)间也可以更早一些(xie)。