与刚刚过去(qu)的冬春航季(ji)相(xiang)比,夏秋航季(ji)的(de)国内(nei)航班安排会(hui)更多,可以承载的客(ke)流量更(geng)大(da)。据广州民航职(zhi)业技术(shu)学院副教(jiao)授綦琦介(jie)绍,我国地(di)处北(bei)半球(qiu),夏(xia)秋航季白(bai)天的(de)时间往往(wang)会比较长,旅客出行时间(jian)也(ye)可以(yi)更早一些。
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