与(yu)刚刚过去的冬春航季相比(bi),夏秋航季的国(guo)内航班安(an)排会更多(duo),可以(yi)承载的客流量更大。据广州民航职业技术(shu)学院(yuan)副教授綦琦介(jie)绍,我国地(di)处(chu)北半球,夏秋(qiu)航(hang)季白天的(de)时(shi)间(jian)往(wang)往会(hui)比较长,旅(lv)客出(chu)行(hang)时(shi)间也可(ke)以更(geng)早一些(xie)。
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