与刚(gang)刚(gang)过(guo)去的(de)冬(dong)春航季(ji)相比(bi),夏秋航季的(de)国(guo)内航班安排会更多,可以承载(zai)的客流量(liang)更(geng)大。据广州民航职业技(ji)术学院副教(jiao)授綦琦介绍,我国地处北半球,夏秋航季(ji)白天的(de)时(shi)间(jian)往(wang)往会比较长,旅客出行时间(jian)也(ye)可以更早一(yi)些(xie)。
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