与(yu)刚(gang)刚(gang)过去的冬(dong)春(chun)航季相(xiang)比,夏(xia)秋(qiu)航季的国(guo)内航班安排会(hui)更多(duo),可以(yi)承载的客流量(liang)更大(da)。据(ju)广州(zhou)民航职业技(ji)术学院副教授(shou)綦琦介绍,我国地处北半球,夏秋航季白天的时(shi)间(jian)往往会比较长(zhang),旅(lv)客出行时(shi)间也可以更早一些。
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