与刚(gang)刚(gang)过(guo)去(qu)的冬春(chun)航季相(xiang)比,夏秋航季的(de)国内(nei)航班安排(pai)会更(geng)多,可(ke)以(yi)承载(zai)的客流量更大。据广州(zhou)民航(hang)职业技(ji)术学院副教授綦琦介(jie)绍,我国(guo)地处北半球,夏秋航季(ji)白天的时间往往会比较长(zhang),旅客出(chu)行时间也可(ke)以(yi)更早(zao)一些。
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