与刚(gang)刚(gang)过(guo)去的(de)冬(dong)春航季相(xiang)比(bi),夏秋航季(ji)的(de)国内(nei)航(hang)班安排会更(geng)多,可以(yi)承载的客流量更大。据广州(zhou)民航(hang)职业技术学院副教授(shou)綦琦(qi)介(jie)绍,我国(guo)地(di)处北半球(qiu),夏秋航季白天的时间往往会比较长,旅客(ke)出行时(shi)间(jian)也可以更早一些。
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